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門(mén)式起重機(jī)的箱體作用及分類(lèi)要點(diǎn)

   門(mén)式起重機(jī)的保護(hù)箱采用凸輪控制器或包括凸輪和主令的控制器操縱門(mén)吊，是用來(lái)保護(hù)門(mén)式起重機(jī)及其各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的一種專(zhuān)用電氣裝置

   門(mén)式起重機(jī)的保護(hù)箱采用凸輪控制器或包括凸輪和主令的控制器操縱門(mén)吊，是用來(lái)保護(hù)門(mén)式起重機(jī)及其各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的一種專(zhuān)用電氣裝置。其電氣設(shè)備保護(hù)電器主要是用來(lái)保護(hù)電動(dòng)機(jī)等用電設(shè)備的一種設(shè)置，其主要是為了防止工作電流增加到危險(xiǎn)數(shù)值引起事故。

   其可分為過(guò)流保護(hù)和欠壓保護(hù)兩種。其中過(guò)電流保護(hù)電路是指當(dāng)電動(dòng)機(jī)的電流超過(guò)額定的限度時(shí)能夠使得電動(dòng)機(jī)自動(dòng)脫離電網(wǎng)電路的電器。該電器對(duì)門(mén)式起重機(jī)起著很好的保護(hù)作用。

門(mén)式起重機(jī)選用的主要因素

   門(mén)式起重機(jī)作為起重機(jī)械設(shè)備的一種常見(jiàn)類(lèi)型，其主要被應(yīng)用在港口、碼頭等場(chǎng)合的物料裝卸作業(yè)下，而龍門(mén)吊雖然名稱(chēng)不同，但是從專(zhuān)業(yè)的角度出發(fā)來(lái)看，其就是門(mén)式起重機(jī)。這兩種形式的起重機(jī)械大同小異，而架橋機(jī)就與它們構(gòu)成一定的差異性，架橋機(jī)主要是應(yīng)用在公路、鐵路和橋梁等的架設(shè)作業(yè)下。

   門(mén)式起重機(jī)和其他類(lèi)型的起重機(jī)械有共同點(diǎn)，那就是該種形式的起重機(jī)械都是屬于大型的機(jī)械設(shè)備，因此我們?cè)趯?shí)際的施工作用下更要注意其安全可靠性，只有這樣才能保證操作人員的人身安全，同時(shí)對(duì)于國(guó)家而言不會(huì)造成多大的經(jīng)濟(jì)損失。所以我國(guó)的門(mén)式起重機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合都具有非常高的安全意識(shí)，只有這樣才能保證其的正常使用。

橋式起重機(jī)講解門(mén)式起重機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)

一、潤(rùn)滑

　　起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。

　　潤(rùn)滑時(shí)，機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤(rùn)滑參見(jiàn)自身說(shuō)明書(shū)，走行大車(chē)、吊重桁車(chē)等應(yīng)每周注一次潤(rùn)滑脂。卷?yè)P(yáng)機(jī)加注工業(yè)齒輪油（SY1172—80）200，應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度，及時(shí)補(bǔ)充。

二、鋼絲繩

　　應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新繩。

三、吊具

　　吊具必須定期檢查。

四、滑輪組

　　主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無(wú)崩裂及滑輪在軸上有無(wú)卡住現(xiàn)象。

五、車(chē)輪

　　定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。

　　當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過(guò)D/600，或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車(chē)光。

六、制動(dòng)器

　　每班應(yīng)檢查一次。

　　制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確，銷(xiāo)軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪，松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。

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