門式起重機(jī)安全性與它的作業(yè)方法有關(guān)
門式起重機(jī)的使用是怎樣的一種形象呢?通過它的字面意思我們可以很容易的看出,就是一種像“門”一樣的起重機(jī),在很多重大工程中我們常??梢钥吹剿纳碛埃旅嫖覀兙鸵黄饋砜匆幌麻T式起重機(jī)的作業(yè)方法吧,希望對您把握門式起重機(jī)的操作有所幫助!
1.安裝前對安裝段軌道進(jìn)行驗(yàn)收。對所安裝設(shè)備進(jìn)行清點(diǎn)、檢查,并符合有關(guān)規(guī)定。
2.門機(jī)安裝控制點(diǎn)的設(shè)置,放出門機(jī)中心線于砼面和軌道頂面上,基準(zhǔn)點(diǎn)線誤差<1.0 mm,對角線相對差<3.0 mm。
3.視大車行走機(jī)構(gòu)重量,起吊能力,整體或部分吊裝就位,并按控制點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整,加固。
門式起重機(jī)安全性與它的作業(yè)方法有關(guān),大家在具體的門式起重機(jī)使用過程中肯定能夠親身的體會(huì)到的,每一個(gè)操作我們都必須謹(jǐn)慎,這對安全運(yùn)行門式起重機(jī)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義!
門式起重機(jī)按門框結(jié)構(gòu)形式分類
分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)
門式起重機(jī)
1.全門式起重機(jī):主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。
2.半門式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。
懸臂門式起重機(jī)
1.雙懸臂門式起重機(jī):常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。
2.單懸臂門式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。
龍門起重機(jī)知識(shí)的簡單介紹
恒安泰重型機(jī)械有限公司是一家專業(yè)從事起重機(jī)生產(chǎn)與銷售的公司。我公司生產(chǎn)的起重機(jī)的種類多,功能齊全是很多工廠企業(yè)的首選起重機(jī)公司。今天給大家介紹的一款起重機(jī)是龍門起重機(jī),下面來具體看一下:
龍門起重機(jī)是水平橋架設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門架形狀的一種橋架型起重機(jī)。龍門起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu),與橋式起重機(jī)基本相同。由于跨度大,起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式,以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力,甚至發(fā)生事故。龍門起重機(jī)的起重小車在橋架上運(yùn)行,有的起重小車就是一臺(tái)臂架型起重機(jī)。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿;跨度超過30米時(shí),常是一側(cè)為剛性支腿,而另一側(cè)通過球鉸和橋架連接的柔性支腿,使門架成為靜定系統(tǒng),這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力,也可補(bǔ)償橋架縱向的溫度變形龍門起重機(jī)的受風(fēng)面積大,為防止在強(qiáng)風(fēng)作用下滑行或翻倒,裝有測風(fēng)儀和與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的起重機(jī)夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的;也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的,以擴(kuò)大作業(yè)范圍。半龍門起重機(jī)橋架一端有支腿,另一端無支腿,直接在高臺(tái)架上運(yùn)行。
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